整机采用流线型设计，布置合理，机罩刚性大大提高，机身多处采用圆弧过渡，操作性，维护性好。
油泵及阀组采用世界品牌和国内品牌德国力士乐，贵州力源泵组及阀组。电动机采用西门子有限公司电机，终身免维护。柴油机采用沃尔沃及德国道依茨、潍柴道依茨等，性能可靠，可在各种环境下作业。S管阀采用高合金钢整体铸S管，具有密封性好，磨损自动补偿的特点，内表面过渡圆滑，混凝土通过流畅且压力损失小，泵送作业效率提高。料斗经过三维优化设计的弧性料斗，具有容积大，拌料均匀的特点，不积料。砼缸内表面镀铬0.25-0.28mm，高耐磨，寿命可达7万方。油缸采用大缸径、长行程主油缸，施工距离最高、更远。液压系统采用双泵，双回路开式系统，系统简单，元件寿命延长，可靠性高，并便于故障判断和排除。电器系统采用日本三菱公司可编程序控制器，使电控系统可靠性显著提高。同时，可编程序控制器带有输入、输出的故障显示，使故障排除简单明了。电器元件百分之九十均采用日本欧姆龙公司、三菱公司等原装进口件，保证了元件的可靠性。电机启动采用了"Y-△"转换方式，以避免直接启动导致的不良后果。搅拌系统：S阀结构刚度好、工艺性佳，避免了同类产品高层输送时料斗变形及S阀断轴现象。搅拌机构采用独特的结构形式，将液压马达与搅拌轴座完全隔离，即使搅拌密封磨损漏浆，也不至于影响液压马达。双层密封提高了搅拌轴与液压马达的使用寿命，同时大幅降低了后期使用成本。
充分考虑维修简便，优化设计，如：更换S管，不需要拆卸搅拌座，S管采用长短镀铬套等。